Čtvrtek 27. června 2024, svátek má Ladislav
  • Premium

    Získejte všechny články
    jen za 89 Kč/měsíc

  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
130 let

Lidovky.cz

Žijeme ve videohře, říká otec elektromobilů Tesla Elon Musk

Elektromobilita

  15:41
LOS ANGELES/PRAHA - Podílel se na vývoji platebního systému PayPal, jeho elektromobily Tesla nemají mezi vozidly na alternativní pohon konkurenci a nejnověji jeho projekt SpaceX by v budoucnu měl dopravit lidi na Mars. Všechno je to ale jedno, protože podle Elona Muska žijeme ve virtuální realitě.

Automobilka Tesla představila nový model X. Na snímku šéf firmy Elon Musk. foto: Reuters

Jeden z největších inovátorů a intelektuálů současnosti to řekl na každoroční konferenci Code v odpovědi na jeden z dotazů publika. „Existuje šance jedna ku miliardám, že toto je skutečná realita,“ uvedl Musk.

Muskovo zklamání. Nové akcie Tesly prodal ‚jen‘ za 35 miliard korun

Hypotézu simulace zformoval jako první filosof a profesor univerzity Oxford Nick Bostrom. V podstatě říká, že pokud existují dostatečně vyspělé civilizace, a pokud jsou schopné vytvořit simulaci vesmíru nebo alespoň jeho části, pak téměř jistě samy žijí v simulaci.

Musk svůj argument opírá o obrovský technologický pokrok, který lidstvo za posledních několik desetiletí učinilo.

„Před čtyřiceti lety jsme měli Pong. Dva obdélníky a tečku. Takové tehdy byly hry. Dnes máme realistické 3D simulace s miliony lidí hrajících současně a tyto hry se každým rokem zlepšují. Když si vezmeme míru zlepšení, pak budou hry brzy k nerozeznání od reality,“ vysvětluje Musk.

Na Mars a zpět

Zní to jako by lidstvo bylo jen pokročilou verzí populární hry The Sims, kde je úkolem hráče vybudovat život své postavičce. Sehnat práci, navázat vztahy, zařídit si bydlení a tak dále. Není třeba z toho však propadat zoufalství. Podle Muska to může být dobrá věc.

„Pokud se civilizace přestane vyvíjet, může to být kvůli nějaké katastrofální události, která civilizaci vymaže. Takže buď vytvoří simulaci nerozeznatelnou od reality, nebo zanikne,“ dodává Musk, který podle svých slov vedl na téma simulace a umělé inteligence tolik hovorů, že už se v podstatě nebaví o ničem jiném.

Na konferenci však Musk promluvil i o jiných tématech. Mimo jiné uvedl, že jeho rakety doletí k Marsu už v roce 2018. Model Dragon, který je velký jako SUV a pojme sedm pasažérů, však zatím nebude mít lidskou posádku. Ta by podle plánů SpaceX měla na rudé planetě stanout v roce 2024 nebo 2025.

Raketa Falcon 9 společnosti SpaceX.

K naplnění vize nové multiplanetární civilizace však bude potřeba vozit lidi a materiál ve větším množství. Na jednom takovém „vesmírném vlaku“ už firma pracuje a ještě letos by chtěla obří raketu otestovat na odpalovací rampě, ze které vzlétla k Měsíci posádka Apolla 11.

SpaceX zatím do vesmíru nevyslala žádného člověka. To by se ale mělo brzy změnit, protože na konci roku 2017 by podle kontraktu s NASA měly začít lety s astronauty k Mezinárodní vesmírné stanici. Na kontě má ale Muskův projekt řadu dalších úspěchů.

K Marsu doveze lidstvo parní stroj. Firma představila malé vesmírné plavidlo

Jako první soukromé společnosti na světě se jí v roce 2008 povedlo dosáhnout oběžné dráhy Země za použití motorů na kapalné palivo. O dva roky později už se na orbit vyslaný stroj dokázal i vrátit a v roce 2012 jako první soukromá firma úspěšně vyslala kosmickou loď k Mezinárodní vesmírné stanici.

Od loňského roku rakety SpaceX několikrát úspěšně přistály zpět na zem i na malou plošinu v oceánu. Podle Muska je to důležité mimo jiné pro snížení nákladů. V současnosti stojí jeden start 30 až 35 milionů dolarů (v přepočtu až 847 milionů korun). Je to však o polovinu méně, než kolik stál start rakety Falcon 9 v roce 2014. Plán ale předpokládá, že finální cena se bude pohybovat mezi pěti až sedmi miliony.


Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.

Stellantis se paktuje s Číňany. Budou v Evropě vyrábět a prodávat elektroauta

Malý městský elektromobil T03 je v prodeji již ve Francii.

VIDEO Mezinárodní automobilová skupina Stellantis vytvořila s čínským výrobcem elektromobilů Leapmotor...

Škodovky mají správné ceny, hlídáme náklady, vysvětluje šéf české Škody

Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody Auto hostem diskuzního pořadu...

VIDEO „Pořád je dostupnost mobility velmi dobrá,“ myslí si Jiří Maláček, šéf českého zastoupení Škody...

Biden v ekonomické válce s Čínou, na elektroauta uvalí USA clo sto procent

Joe Biden při zahájení autosalonu v Detroitu

VIDEO Spojené státy zvýší cla na dovoz elektromobilů z Číny z 25 na 100 procent, oznámila administrativa...

Automobilová Evropa v čínské pasti. Levná auta tu prodávají dvakrát dráž

Vývozní strategie čínské automobilky BYD nedává moc smysl, pokud ji budeme...

VIDEO Využívat nástrojů globalizace, abyste na světových trzích dokázali produktem konkurovat cenou. To...

Auta dnes může prodávat každý lúzr, říká k testu autosalónů novinář

Hosty pořadu Rozstřel jsou František Dvořák, šéf Auto.iDNES.cz a Lenka...

VIDEO Rozstřel Investigativní tým MF DNES a iDNES.cz opět po roce otestoval české autosalóny. Průzkumníci ve...

Tesla hlásí pokles tržeb i zisku, urychlí výrobu cenově dostupnějších vozů

Americká společnost Tesla v úterý 22. března oficiálně otevřela svůj nový závod...

Čistý zisk amerického výrobce elektromobilů Tesla v prvním čtvrtletí letošního roku klesl o 55...

V Česku elektromobily netáhnou. Prodejům vládnou spalovací motory, říká průzkum

Britská rada pro reklamu (ASA) zakázala značkám BMW a MG používat v reklamách...

Ekologické hledisko většina Čechů při nákupu auta nebo volby dopravního prostředku příliš neřeší....

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!