NEW YORK Havárie letadla Airbus společnosti Air France na lince Rio de Janeiro - Paříž, při které 1. června zahynulo všech 228 pasažérů a členů posádky, se s největší pravděpodobností stane nejdražší leteckou katastrofou od roku 2001. Pojišťovny v čele s Axou se chystají vyplácet odškodné pozůstalým, kompenzaci za ztrátu letadla obdrží i Air France.
Pojišťovna Axa již během tohoto týdne pozůstalým rozesílá informaci o tom, že na základě mezinárodní úmluvy o právech cestujících v letecké přepravě získají v blízké době zhruba 24 tisíc dolarů jako odškodné za každou oběť leteckého neštěstí. V konečném součtu pak budou mít rodiny obětí nárok na kompenzaci minimálně 150 tisíc dolarů. Výše odškodného, které vyplatí pojistitelé Air France (německá pojišťovna Allianz a americká AIG), bude záviset i na odhadované celkové výši výdělků obětí, resp. na míře pochybení aerolinky. V případě, že k tragédii došlo vinou selhání letadla, budou odškodné vyplácet i pojišťovny Airbusu.
„Bude to nejdražší pojistná událost na leteckém trhu od havárie v roce 2001,“ řekl Stephen Riley, výkonný ředitel pojišťovací společnosti Global Aerospace Underwriting Managers Ltd., která se na pojištění havarovaného letadla podílí 7,5 procenty. Zatím nejdražší leteckou havárií byl pád letadla American Airlines nad obytnou čtvrtí Queens v New Yorku na podzim 2001, při které zahynulo 265 lidí. Pojišťovny vyplatily kolem 600 milionů dolarů.
Aerolinky musí odškodnit pozůstalé z řad manželů, manželek a partnerů obětí, dále jejich děti, případně rodiče. Naopak samy mohou požadovat kompenzaci od výrobců letadel.
Evropané dostanou méně než Američané Ve většině případů jsou pojistky v důsledku leteckých katastrof vyplaceny do dvou až tří let. Brazilští a američtí právníci ale upozorňují, že v případě podávaných žalob se výplata pojistného může protáhnout až k deseti letům.
Výše odškodného se liší v závislosti na tom, ve které zemi je vyplácena. Právník Justin Green z advokátní kanceláře Kreindler & Kreindler uvádí, že průměrná výše odškodného za oběť leteckého neštěstí dosahuje v USA zhruba 2,7 milionů dolarů. V Evropě jsou kompenzace nižší. „Důvodem je skutečnost, že ve Spojených státech není tak rozvinutá síť sociálního zabezpečení jako v Evropě,“ vysvětlil Green.
Pojišťovny loni registrovaly 34 leteckých tragédií po celém světě, což byl oproti předchozímu roku nárůst o 36 procent. Množící se počet leteckých nehod zvyšuje tlak na růst pojištění letadel, říká šéf oddělení leteckého pojištění v pojišťovně Munich Re Roman Beilhack. Podle něj se cena pojištění zvýší alespoň o 20 procent.
