„Evropské prostředky pro Pec pod Sněžkou jsou tedy téměř jisté, jiné je to ale s více než dvacetimilionovým státním příspěvkem,“ říká Eva Jouklová z Regionální rady Severovýchod, která se podílí na rozhodování o přidělování evropských dotací.
Rozhodnout musí ministr Kalousek V samotné Peci přijali slib evropských peněz s úlevou. „Dobře, že se to rozhodlo,“ komentuje aktuální dění tajemník obecního úřadu Michal Berger. Z evropského rozvojového fondu by na projekt mělo přijít 229,5 milionu korun.
Na tahu jsou nyní české úřady. Konkrétně předseda rady Severovýchod a pardubický hejtman Radko Martínek (ČSSD), který se má do konce týdne sejít s ministrem financí Miroslavem Kalouskem (TOP 09). Hlavním důvodem schůzky bude žádost, aby vláda navýšila peníze na rozvojové programy. V současné situaci, kdy se stát zavázal poslat na všechny projekty 1,1 miliardy, je prý totiž nereálné, že by na rekonstrukci krkonošské lanové dráhy zbylo slíbených 20,3 milionu korun.
Na výsledky schůzky čeká i rada Severovýchod. „V tuto chvíli probíhají intenzivní jednání mezi vládou a zástupci regionálních rad. Věříme, že do konce října bychom měli mít v dalším postupu jasno,“ dodává Jouklová.
Rekonstrukce se plánuje od sedmdesátých let Nicméně Pec pod Sněžkou je nyní zase o něco spokojenější. Jak říká vedení její radnice, současný stav lanovky je nevyzpytatelný.
„Jde o šedesát let staré zařízení. Takže si nikdo nemůže být jistý, jestli se tam někdy něco neporouchá,“ vysvětluje tajemník radnice Berger.
Rekonstrukce lanové dráhy z Pece na Sněžku se s přestávkami připravuje už od sedmdesátých let. Společným jmenovatelem všech návrhů je její prodloužení blíž k centru obce.
„Současný projekt počítá s tím, že se trasa protáhne o dvě stě metrů,“ přibližuje tajemník radnice Michal Berger. To znamená, že kromě stávajících dvou stanic by měla vzniknout i nová nástupní zastávka. Místo otevřených sedaček by měly na nejvyšší českou horu turisty vyvážet uzavřené čtyřmístné kabinky. Technologické řešení je ale zatím stále nejasné. To, jak se budou na úpatí hor stavět nové sloupy, vyřeší diskuse s vedením Krkonošského národního parku.
***
NA STŘECHU ČESKA
Turisté se mohou lanovkou složenou ze dvou úseků dostat na Sněžku od roku 1949. Její původní životnost odhadli projektanti výrobce Transporty Chrudim na sedmnáct let, ale až dodnes jezdí bez markantnějších úprav. Pamětníci hovoří o tom, že v době obřích odborových dovolených se u lanovky v Peci stály i několikahodinové fronty.
