Například kvůli tendru na opravu úseku mezi Zábřehem na Moravě a Červenkou poslali bruselští úředníci do České republiky dokonce vytýkací dopis s hrozbou sankce.
Evropské unii se nelíbily podmínky výběrového řízení, které údajně diskriminovalo zahraniční firmy.
„Česká strana zareagovala bleskově. Do Bruselu okamžitě vyslala vyjednavače, kteří měli za úkol kritiky uchlácholit,“ říká nejmenovaný zdroj, který byl v té době seznámen se situací.
Česku se nakonec podařilo věc vysvětlit. „Evropská komise po našem vysvětlení stavu věcí neshledala pochybení a sankci vůči ČR nikdy nerealizovala,“ říká nyní mluvčí SŽDC Pavel Halla.
Tendry v Česku odrazují seriózní uchazeče Podle bývalého náměstka ministra dopravy Zdeňka Žáka ale železniční tendry diskriminační jsou. „Výběrová řízení na dráze se vyznačují velkou neprůhledností. A to zcela záměrnou. Cílem je odlákat seriózní uchazeče a zároveň také skrýt nefér nastavené podmínky,“ tvrdí.
SŽDC si myslí opak. Tendry jsou transparentní a problém cizích firem spočívá ve vyšší ceně jejich nabídek.
