BRNO/ZNOJMO Do desítky vesnic na Znojemsku začne jezdit o víkendu autobus. To, co jinde považují za samozřejmost, tam dosud pravidlem nebylo - změna nastává kvůli zapojení zbytku Jihomoravského kraje do integrovaného dopravního systému. Jeho rozšíření od 1. července pocítí i Brňané a lidé z dalších míst.
Do mnoha vesnic na Znojemsku přijížděl dosud poslední autobus v pátek večer, a pokud tam měli štěstí, objevil se na návsi spoj v neděli. Teď i do té nejmenší vesnice pojedou tři páry spojů denně.
„Rozšíření na Znojemsko ale znamená také například zásadní změnu autobusového spojení mezi Brnem a Znojmem,“ popsal Jiří Horský ze společnosti Kordis JMK, která integrovanou dopravu koordinuje. Dosud roztříštěné spoje několika firem pojedou pod jednou hlavičkou, podle společného tarifu a jízdního řádu. Výjimkou budou jen vybrané dálkové spoje.
Lidé nyní budou moci jezdit po celém Jihomoravském kraji ve vlacích, meziměstských autobusech, ale i v městských dopravách s jedinou jednorázovou jízdenkou nebo si pořídit předplatní kupony. A všude podle stejných pravidel.
Jihomoravský kraj je prvním, který takové šíře integrované dopravy dosáhl. Rozsáhlou síť má sice i Liberecký, tam je ale jeho středobodem elektronická platební karta, takže pro návštěvníky zvenčí může být systém složitější. „Rozšíření IDS na celou jižní Moravu nešlo udělat naráz. Tam, kde se již uskutečnilo, způsobuje nárůst cestujících v hromadné dopravě,“ poznamenal bývalý krajský radní Jaroslav Pospíšil, který v roce 2004 stál u vzniku systému.
To, že integrovaná doprava sladí jízdní řády autobusů a vlaků a odstraní jejich zbytečné souběžné jízdy, přináší úsporu nákladů až o třicet procent. Konkrétně na Znojemsku ale této změně padne za oběť třeba železniční trať z Hrušovan nad Jevišovkou do Hevlína, po které od července osobní vlaky vůbec jezdit nebudou. Lidé z okolí trvají na tom, že úřady měly dosáhnout obnovení několika set metrů kolejí na nádraží v sousedním rakouském městečku Laa, kde jsou i nové velké lázně vyhledávané i lidmi z Moravy. „Lidé v Hevlíně místo vlaku s přestupem v Hrušovanech získají přímé spojení se Znojmem i s Brnem,“ poznamenal Květoslav Havlík z Kordisu. A co víc - autobusy nové linky 104 pojedou z Brna až k vyhledávaným lázním a jízdenka z nich bude za stanovených podmínek poukázkou na slevu ze vstupného. „Je to taková malá prémie cestujícím,“ dodal ředitel Kordisu Jaromír Holec.
***
JIHOMORAVSKÁ IDS Denně až třicet tisíc spojů Součástí jihomoravské integrované dopravy bude od července celkem 330 linek vlaků, autobusů, tramvají a trolejbusů, na nichž denně vyjede na třicet tisíc spojů. O celkovou ujetou vzdálenost téměř devadesát milionů kilometrů ročně se téměř rovným dílem dělí dopravní prostředky v Brně a ve zbytku kraje. Cestující pod značkou IDS JMK bude přepravovat celkem 1300 vozidel a jejich souprav, které musí splňovat stanovené podmínky. Informace o IDS lze najít na www.idsjmk.cz.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
